Va a tomar mas tiempo

Hoy ya me llego la respuesta número 120 de las compañías que me han dicho que "NO" a darme dinero para la travesía, algunas dicen que no auspician este tipo de eventos y otras solo dicen que no tienen dinero en este momento.
Esto va a tomar un poco mas de tiempo de lo esperado así que si no hago el viaje para este 2010 definitivamente va ser para 2011.
Apenas tenga noticias las voy a poner en el blog.

Agradecimiento a Red 96.5 (Radio)

Quiero agradecer a la gente e Red 96.5 quienes me han invitado a su emisora al programa deportivo de Aire, Mar y Tierra donde fui entrevistado para dar detalles de mi viaje. Gracias a estas personas se hace un poquito más fácil el darse a conocer y exponerse para poder conseguir sponsors. Un agradecimiento especial a Roberto Mojica quien fue el que me entrevistó y se preocupó por ponerme en el aire para tener más exposición.

Informe en www.airsports.tv

Quiero agradecer a la gente de “airsports.tv” quienes me han ayudado un poco más con la publicación de mi viaje en su página de Internet. Airsport.tv es un site integra y exclusivamente para los deportes de aire. Quiero darle un agradecimiento especial a Sinziana Dulama la reportera que me dio la oportunidad en dar a conocer este viaje en Inglaterra y así tener mas posibilidades a la hora de encontrar sponsors. Para los que quieran ver la nota o el sitio pueden ir a:

http://airsportstv.wordpress.com/2009/11/27/lets-help-juan/

www.airsports.tv

Parte III (última parte)

14avo día: Vuelo unos 680km desde la ciudad de Quibdó y llego a la ciudad de Puerto Asís en la provincia de Putumayo (Colombia)

15avo día: Salgo de Puerto Asís (Colombia) recorro unos 609km sobrevuelo la parte este de Ecuador pasando por la provincia de Sucumbios y Napos, llego a la ciudad de Iquitos en la provincia de Loreto, Perú.

16avo día: Desde Iquitos (Perú) vuelo unos 500km cruzo al Brasil hasta llegar a Eirunepé en la provincia de Amazonas, Brasil.

17avo día: Volando desde Eirunepé (Brasil) recorro 830km hasta llegar a la ciudad de Rurenabaque en la provincia de Beni, Bolivia.

18avo día: Salgo de la ciudad de Rurenabaque vuelo unos 582km hasta llegar a la ciudad de Puerto Villaroel en la provincia de Cochabamba (Bolivia)

19avo día: Desde Puerto Villaroel en la provincia de Cochabamba vuelo 830km hasta llegar al pueblo de Teyu en la provincia de Tarija (Bolivia)

20avo día: Vuelo unos 549km desde Teyu (Bolivia) hasta llegar a la ciudad Roque Sáenz Peña en la Provincia del Chaco, República Argentina.

21avo día: Desde Roque Sáenz Peña recorro unos 676km hasta llegar a la ciudad Rosario Del Tala, provincia de Entre Ríos (Argentina)

22avo día: Salgo de Rosario Del Tala en la provincia de Entre Ríos vuelo unos 295km hasta llegar al Aeropuerto Internacional de San Fernando en la provincia de Buenos Aires, Argentina terminando así mi recorrido por América.

Finalización de la tercera y última parte del viaje (Sudamérica)

Parte II

10mo día: Salgo de Tres Picos (México) vuelo unos 153km paso por La Lima (termina México) y entro en Guatemala. Recorro unos 450km más y llego al pueblo de Salinas De Sisiguayo en la provincia de Usulután, El Salvador.

11avo día: Vuelo desde Salinas de Sisisguayo (El Salvador) recorro unos 609km sobrevuelo toda Nicaragua y llego al pueblo de Paso Real en la provincia de Guanacaste, Costa Rica.

12avo día: Desde Paso Real (Costa Rica) vuelo unos 626km hasta llegar a Penonomé en la provincia de Coclé, Panamá.

13avo día: Desde Penonomé en Panamá vuelo unos 646km hasta llegar a la ciudad de Quibdó en la provincia de Chocó, Colombia.

Finalización de la 2da parte del viaje (Centro América)

Detalles de ciudades y estados a visitar:

PARTE I

1er día: Salgo de Delta Heritage Airpark (Canadá) vuelo unos 655km y llego a Ashland Airport en el estado de Oregon (EE.UU)

2do día: Vuelo desde Ashland Airport unos 582km hasta llegar Yolo County Airport en el estado de California (EE.UU)

3er día: Salgo de Yolo County Airport recorro unos 547km y llego a Bakerfield Municipal Airport en el estado de California (EE.UU)

4to día: Salgo de Bakersfield Municipal Airport y vuelo unos 511km llego a Salton Sea Airport repongo aceite y demás cosas para prepararme para el cruce a México. Ese mismo día vuelo unos 140km más y llego a la ciudad de Puerto Peñasco, México.

5to día: Salgo de la ciudad de Puerto Peñasco vuelo unos 458km para llegar a San José de Guaymas en el estado de Sonora (México)

6to día: Volando desde San José de Guaymas unos 603km hasta llegar al pueblo de Caimanes en el estado de Sinaloa (México)

7mo día: Salgo de Caimanes recorro unos 632km y llego a la ciudad de Tecalitlán en el estado de Jalisco (México)

8vo día: Salgo de Tecalitlán vuelo unos 623km paso por encima de Acapulco y llego al pueblo de San Luis Acatlán en el estado de Guerrero (México)

9no día: Vuelo de San Luis Acatlán unos 621km sobrevolando todo el estado de Oaxaca hasta llegar a Tres Picos en el estado de Chiapas (México)

Finalización de la primera parte del viaje (Norteamérica)

Practica

En estos días he estado practicando un poco los despegues y aterrizajes en lugares un poco complicados. En el video solo puedo mostrar un lugar bastante amplio ya que viajaba con un amigo (tomaba el video) y necesitaba un espacio largo para poder despegar sin complicaciones.